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Alt 14.07.2010, 11:13   #141
Andi@VW
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Zitat:
Zitat von Kaiger Beitrag anzeigen
Mein alter Golf IV (VP-TDI 90PS ALH) hatte das vor dem Kauf auch, da waren viele Teile im Motorraum (Halterungen, Schrauben etc.) total angegammelt und verrostet. Der Wagen war BJ. 98 und der Kauf war 2002 also insgesamt trat das also im Alter von 4 Jahren auf. Habe dann darauf bestanden die vor dem Kauf zu tauschen, was auch gemacht wurde bis auf die Teile wo es halt nicht ging weil man da dann gleich den ganzen Motor tauschen musste. Das hat aber in den Jahren wo er bei mir weilte nie zu Problem o.ä. geführt, insofern ist das vielleicht nach ein paar Jahren gewisserweise normal, kA.

Ein typisches Problem des 1.9er Diesels ist das mit dem Rost aber nicht, meiner Erfahrung aus den Saab-Foren nach zumindest (jedenfalls hab ich das da noch nie gelesen). Das einzige was bei dem Motor sein kann ist ein Defekt der AGR-Ventils, das Bauteil wurde erst ab 2007 geändert, das geht vorher wohl häufiger mal hops wenn es noch nicht getauscht wurde. Ansonsten rennt die Maschine, auch sehr zügig. Konnte dein geschildertes "träges" Verhalten des 150ers auch eigentlich gar nicht nachvollziehen, bin nämlich den 120er und 150er TiD schon gefahren. Aber dieses Feeling liegt ja auch mehr im persönlichen Popometer

Und ja ich hab mich mit der Modell-/Motorkombination beschäftigt
Danke für die Antworten!
Zum Feeling: Die Leistung hat sich irgendwie nur im oberen Geschwindigkeitsbereich bemerkbar gemacht, also AB, 150km/h+, bergauf und dann vollgas - ok da geht doch was. Ich fand ihn träge, mit der Geschwindigkeit gehts dann. Vielleicht bin ich eher Autos, mit eingebautem "Jump-Start" gewohnt!
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Alt 20.07.2010, 09:15   #142
Kaiger
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Am Wochenende war Saab Festival in Trollhättan als Danksagung für die Fans der Marke, die immer für den Erhalt gekämpft haben:
http://www.youtube.com/watch?v=xolX4...layer_embedded

Bei 1 : 31 sieht man wie Viktor Muller und der Saab-CEO den Macher vom Saab-Blog saabsunited.com auszeichnen, dafür das er die Fans stets auf dem laufenden hält über die Marke und für seine besonderen Verdienste deswegen. Feine Geste
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Alt 20.07.2010, 11:17   #143
MaD DriVeR
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Zitat:
Zitat von Kaiger Beitrag anzeigen

Bei 1 : 31 sieht man wie Viktor Muller und der Saab-CEO den Macher vom Saab-Blog saabsunited.com auszeichnen, dafür das er die Fans stets auf dem laufenden hält über die Marke und für seine besonderen Verdienste deswegen. Feine Geste
Vielleicht wird unser Forum ja auch mal von VW eingeladen *duckundweg*

Finde ich aber gut, dass sowas mal honoriert wird!
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Alt 23.07.2010, 12:39   #144
Kaiger
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Interview mit dem neuen Design-Chef:

Der neue 9³ wird wieder schrullig
http://www.autobild.de/artikel/saab-...w_1220007.html

Zitat:
[...]
Eine Stufen- und Schräghecklimosuine sind gesetzt, ebenso das Cabrio.
[...]

Die USA sind noch immer der größte und einflussreichste Markt für nahezu alle Premiummarken. Aber wir haben eine Menge Arbeit vor uns. In den 90er-Jahren war der Saab ein "Smart-Buy" – das Auto von Architekten, Anwälten und Ärzten. Diese Nische ist heute von Audi besetzt und wir müssen Vertrauen wiedergewinnen
Na also der CC (stand seit den 70ern mit dem 99 für Combi-Coupé und nein CC ist damit keine Passat-Erfindung oder VW-Nachmache) kommt wieder

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Alt 24.07.2010, 00:56   #145
GolfTDI4motion
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Zitat:
Zitat von Kaiger Beitrag anzeigen
´
In so ein Auto passen eigentlich nur spindeldürre Typen mit Rollkragenpullover, Kordhose und brauner Lederaktentasche

Gruss
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Alt 24.07.2010, 09:17   #146
Kaiger
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Zitat:
Zitat von GolfTDI4motion Beitrag anzeigen
´
In so ein Auto passen eigentlich nur spindeldürre Typen mit Rollkragenpullover, Kordhose und brauner Lederaktentasche

Gruss
Das ist ja nun auch 25 Jahre her
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